Zitat:
Original geschrieben von Thomas321
Aha, also muss vor der MCDU-Programmierung eine genaue Treibstoffberechnung stattfinden,die sich auch mit den Fuel-Pred. in der MCDU decken...
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Hallo Thomas,
Man weiß ja schon vorher, wieviele Leute gebucht sind .....daher wird es meist im Dispatch dann bestimmt, wieviel Sprit getankt wird.
Wenn sich nichts grobes tut - geht sich das mit der Reserve aus.
Schlimm wäre es im Grenzbereich, denn Defueling ist nicht überall möglich und teuer.