Hallo Jens,
ich habe gerade gesehen, daß Du die Speed Brake auf armed setzt, das ist falsch. Der PMDG ist recht nahe an der richtigen B737. Speed Brake Lever muß in der stow position sein. Die Speed Brake werden NICHT für den Take off in armed gestellt. Die Speedbrakes fahren beim Startabruch automatisch aus wenn der Reverser betätigt wird, da sie mechanisch in die richtige Position gebracht werden.
Also noch mal Speed Brake stowed
Brakes off
Stab. green Band (Höhenleitwerk)
Flaps bei der B737 NG zwischen 1 - 25 Grad
sollte dann klappen.
mfG Claus
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