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Jetfan · 07.08.2004, 14:11

Hi zusammen,

ja ich weiß, es gibt schon einige Threads zu diesem Thema (aber leider keine Lösung).

Also, bei mir hat bisher die Autoland-Geschichte immer gut funktioniert. Bis ich den Service-Pack für die PMDG 737 -800/900 aufgespielt hab. Seither lässt sich der zweite Autopilot trotz ordnungsgemäß gesetzter ILS-Frequenz auf Nav 2 nicht mehr einschalten, bzw. der AP 1 schaltet dann aus. Es kommt eine Fehlermeldung im FMC " Nav invalid tune xxxx" trotz richtiger Frequenz.

Ich dachte zuerst es wäre ein Bug in dem Service-Pack und hab deshalb den Flieger ordnungsgemäß deinstalliert u. ohne SP nochmal neu installiert. Seltsamerweise ist der Fehler geblieben. Was nun?

Thanx and happy Landings

07.08.2004, 14:11	#1
Jetfan Master Registriert seit: 11.01.2001 Beiträge: 576	mal wieder PMDG 737 Autoland Hi zusammen, ja ich weiß, es gibt schon einige Threads zu diesem Thema (aber leider keine Lösung). Also, bei mir hat bisher die Autoland-Geschichte immer gut funktioniert. Bis ich den Service-Pack für die PMDG 737 -800/900 aufgespielt hab. Seither lässt sich der zweite Autopilot trotz ordnungsgemäß gesetzter ILS-Frequenz auf Nav 2 nicht mehr einschalten, bzw. der AP 1 schaltet dann aus. Es kommt eine Fehlermeldung im FMC " Nav invalid tune xxxx" trotz richtiger Frequenz. Ich dachte zuerst es wäre ein Bug in dem Service-Pack und hab deshalb den Flieger ordnungsgemäß deinstalliert u. ohne SP nochmal neu installiert. Seltsamerweise ist der Fehler geblieben. Was nun? Thanx and happy Landings ____________________________________ Grüße Rainer Durchsage des Captains nach einer extrem harten Landung: \"Meine Damen u. Herren, ich kann Sie beruhigen, wir sind nicht abgeschossen worden, wir sind nur gelandet\"