Hallo !
Im Prinzip hast du schon alles richtig geschrieben. Meistens sind die verschiednen Spoiler auf der Tragfläche so aufgeteilt, daß du z.B. zwei Groundspoiler und zwei Speedbrakes hast, wobei die Speedbrakes auch noch das Aileron unterstützen, und deswegen Namen wie "Spoileron" (CRJ) oder "Multi Function Spoiler" (CRJ700/900) haben. Die Groundspoiler kommen wie du schon geschrieben hast nur bei Bodenkontakt "Weight on Wheels" und Idle Thrust raus. Die Speedbrakes hingegen kann man in der Luft variabel ausfahren. Dann gibt es noch Flugzeuge wie z.B. den Avro der am Hinterteil noch eine Airbrake hat. Diese dient ebenfalls dazu den Flieger in der Luft zu bremsen.
Gruß
Tobi.
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