.. mit dem Austausch der "Weight & Balance" Rubrik in der AircraftConfig wird die Boeing kopflastiger als ein Nasenbär und reagiert auf kein Höhenruder mehr! (Der steilste Descend, den ich bis jetzt geflogen habe, ungespitzt mit ca. 50°in den Boden, und dann auch noch die ATC: "...Exit Runway when able...
). Naja , ich flieg mal mit meiner selbsgebastelten Weiht&Balance weiter.
Wird die Lastverteilung und damit auch der Anstellwinkel nur über die Daten der Weight&Balance in der Aicraft.cfg. definiert oder spielt da die xxx.air datei auch eine Rolle? Wenns nur die Weight & Balance ist könnt ich mich mal damit spielen. Es sind allerdings 60 Stations
, daher fang ich nur mit dem probieren an, wenn die .air Datei dafür keine Rolle spielt.
Danke für eure Hilfe
Manfred