Zitat:
Original geschrieben von Chrisi99
was hast denn für Materialien ?
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naja, einerseits wär die Schwungscheibe eines Motors interessant.
z.B. Serienschwungsrad mit ca. 10-11kg gegenüber eines Tuning-Rades mit 6-7kg.
Und das 2. Teil, welches wesentlich schwieriger zu berechnen ist wär der Vergleich von Originalbereifung gegenüber breiteren und somit auch schwereren Felgen und Reifen.
z.B. Orignalbereifung (inkl. Felge): 13,5kg
meine jetzigen Sommerreifen (inkl. Felge): ca. 19,2kg
Und mich würd eben interssieren wie viel mehr Leistung in die Räder gehen, als das mit Originalbereifung wäre.
