Hallo,
danke erstmal für eure Antworten. Nee, daran liegt es nicht, mir sind die Procedures der 747 gut bekannt und denke diese bis zum Anlassen der TW zu beherrschen.
Die Switches lassen sich überhaupt nicht in die Groundstellung bringen, es gibt per Mausklick nur Flight-Start oder Off. Da es sich jedoch um Kippschalter handelt, müßten diese ja selbst bei nicht richtiger Abarbeitung der Checkliste zumindest in die Ground-Start Stellung springen, auch wenn ohne Ergebnis, oder?
Ich glaube da eher an irgendeine falsche Einstellung. Wenn einer noch nen Tipp hat. Ich spekuliere mit einem ähnlichen Problem wie bei der Captsim 727, die bei einer (,)Einstellung in den allgemeinen Einstellung der Rechtschreibung Probleme mit der Beladung bekam und dies erst durch Änderung auf den (.) behoben war.
Na ja, gibt auch noch andere gute Flieger.
Gruß, Peter
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