Zitat:
Original geschrieben von zed
schon eher, ja 
is interessant mit gps den speed-over-ground zu messen und imt dem tacho zu verlgeichen wenn du schneller fährst 
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einfacher ist der boardcomputer
umständlicher:
auf jeder autobahn findest du (nicht exakte) km-markierungen.
mit stoppuhr lässt sich daraus die effektive geschwindigkeit errechnen.
bei mir is es so:
tacho 240 bei 6600 u/min -> 225 effektiv
tacho 240 bei 6900 u/min -> 236 effektiv
tacho 240 bei 7200 u/min -> 245 effektiv
d.h. tacho steht bei 240 an und lügt wie ein pinochio