Zitat:
Original geschrieben von Maddin
solltest vielleicht auch mal die differentialbremsen nutzen mit F11 und F12
und was ich auch noch gemerkt hab bei vielen fliegern, ist dass wenn man nicht ganz vollen lenkausschlag gibt, die maschine schneller wendet
also mal nicht bis zum anschlag das seitenruder treten, vielleicht hilft das ja...
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Nabend (anderer) Martin
Die Idee mit den Differentialbremsen ist mir auch gekommen. Die zeigten sich aber auch relativ wirkungslos. Deswegen war ich auch etwas ratlos....
Deinen Vorschlag, nicht voll in die Ruder zu steigen, werde ich mal testen. Danke.
Thomas