[jjjanezic]

Hallo,

Also aus meiner Sicht - und so werden auch wir das Pushback-Problem lösen - ist die eleganteste, dies von der Instructor Station aus zu machen. Schießlich ist der Pushback auch in der Realität etwas, auf das der Pilot nur insoweit Einfluß hat, als er sagen kann, wann es losgeht und allenfalls "STOP" schreien.

Communication entsprechend den Procedures und der Instructor führt dann den PB durch.