Zitat:
Original geschrieben von BenBaron
Hi Samy,
also ich nehm zum Trimmen für den TO immer die Trim Chart, die bei den Manuals dabei ist, da sich der Wert im FMC nie ändert, wie du ja selbst schon bemerkt hast. Ist zwar nur für die 737-700, aber klappt auch bei der 800er recht gut und es kommen stimmige Werte. Wenn ich das so mache, bekomme ich eigentlich immer einen guten initial climb und muss kaum mit dem Steuerhorn nachjustieren.
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Hey, wusste ich garnicht, danke für den Tipp !
