Unter dem Cockpit einer A300
Hallo,
nach langer Zeit mal wieder ein Bild aus der realen Technik eines Fliegers. Hier ein Blick unter den Fußboden des Cockpits, oder anders herum ein Blick an die Decke des E&E Comp. einer A300-600.
Wenn man diese ganzen Übertragungsgestänge sieht, kann man sich glaube ich vorstellen, warum Airbus recht früh auf fligh by wire umgestiegen ist.
Die mit 1 bezeichneten Gestänge und Umlenkhebel sind die Inputs von den Throttlelevern.
2. sind die Gestänge die vom Steuerhorn kommen und die Bewegung zu demn Ailerons überträgt.
3. kommmt von den Input (Capt.) für die Nosewheelsteering.
4. kommt von den Pedalen und führt über Seile und Umlenkrollen zum Rudder.
Viel Spaß beim betrachten.
mfG Claus
|