Zitat:
Original geschrieben von HJOrtmann
Ich finde es total interesant, zu sehen, wie viele verschiedene Möglichkeiten RL Piloten nutzen, um mit den "Nachteilen" der NG (hervorragende aerodynamische Eigenschaften der Tragflächen) klarzukommen.
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Und das ist mein eigentliches "Problem".
Warum gibt Boeing dem Pilot nicht ein wirksames Instrument gegen den Vorteil in die Hand der ja dann schnell zum Nachteil wird.
Kurz, warum sind die Speedspoiler nicht wirksamer konstruiert?
