@frazz: Beim Diesel ist das Turboloch meist bis 1500U/min, selten höher (vor Umbau). Und schalten tu ich fast nie über 3500, einen Diesel muss man halt niedertourig fahren, den Benziner höher.
Ich hab mir z.B. für ein paar Euros nen Chip einbauen lassen, Ergebnis: 17PS mehr und kein Turboloch (bzw. nicht merkbar). Und: Verbrauch ist ziemlich gleich geblieben (wenn dann nur ganz leicht höher, aber wirklich ganz leicht).
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Immer wieder behauptete Unwahrheiten werden nicht zu Wahrheiten, sondern was schlimmer ist, zu Gewohnheiten.
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