Ein Hallöchen an alle....
Mal wieder zum eigentlichen Thema zurück...
Zur Beech 200.
Man soll ja nach einer Weile Schmutzspuren an der Aussenhaut erkennen. Is das schon jemanden aufgefallen?
Bin auch schon so ca. 10 Stunden damit geflogen, aber habe das Gefühl das sich da nichts verändert.
Is mir ja eigentlich auch egal ob sie dreckig wird oder nicht. (Nicht das jemand denkt ich reg mich irgendwie auf oder so über solche Kleinigkeiten!!)
Also was habt ihr so bemerkt?
Dann noch was...ist bei euch die ITT auch so hoch? Bei mir steigt sie weit über die Grüne Markierung hinaus. Mit 1000 °C und mehr.
Wie kann ich das regulieren?
Mfg
Robert
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