Bei der Überschrift dieses Themas mußte ich echt schmunzeln - so nach dem Motte: "Der Nichtschwimmer schiebt es auch auf die Badehose, wenn er untergeht."
Ich habe mir auch die Katana gekauft und bin bisher nur die 100er geflogen. Diese läßt sich bei mir jedoch problemlos landen. Ich trimme sie auf 57 kts aus und reguliere die Sinkgeschwindigkeit dann mit dem Throttle. Lediglich beim fahren der Klappen bekomme ich zwischenzeitlich relativ starke Pitch-Down "Nicker" - keine Ahnung, ob das Normal ist...?
Im Reiseflug ist die Katana leider kaum Windfahnenstabil - d.h. sie giert ständig weg. Kann dies vielleicht jemand von der echten bestätigen? Auf jeden Fall finde ich, ist die Pilot-Workload im Reiseflug dadurch schon relativ hoch.
Happy landings und ein Glück Auf zurück ins Erzgebirge (stamme aus Drebach)
Simeon
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Man braucht nicht immer denselben Standpunkt zu vertreten, denn niemand kann einen daran hindern, klüger zu werden. (K. Adenauer)
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