Muss ich noch mal nachfragen: wie sieht denn das dann in der Realität aus ? Funktionierts da auch bei allen Flugzeugen, die diese Funktion haben auf allen Flughäfen, oder muss man damit rechnen (so wie bei mir im FS neulich), dass die 777 in Frankfurt über der Schwelle so nach rechts wegzieht, dass nur noch ein neuerlicher Anflug eine erfolgreiche und unfallfreie Landung garantiert ?
Und wird bei einigen Flugzeugen im FS dann doch speziell auf die Funktion hingewiesen (z.B.Anleitung zur MD11 von Alain Capt.) wenn's sowieso klappen sollte ?
Tut mir leid,wenn ich einige schon mit den Fragen zu nerven anfange, aber bis jetzt konnte mir das noch niemand exakt beantworten (vielleicht bin ich auch einfach zu anspruchsvoll
)
Danke
Martin