Ich würde schon das Transitproblem als wesentlichen Faktor anführen, warum es problematisch oft ist, den richtigen Konnex zu treffen.
Die vielen Leerfahrten, die langsame Ablösung der Stinkerflotten und rollenden Bomben (ungesicherte und nicht per TÜV ausreichend geprüfte Gefahrguttransporte) und Schrottmeiler (abgewirtschaftete und zusammengerittene LKWs) und buchstäblich rotierenden Pannendreiecke genannt LKW Fahrer, die unterbezahlt sind und als moderne Sklaven ausgenutzt werden, verstellen den Blick auf das Wesentliche.
Daß nämlich die Post sich aus nachkriegstechnischer Einmischerei der Briten und Franzosen sich nicht mit der Deutschen Post Worldcom (oder auch DHL Express genannt in Bezug auf Pakete) zusammentun "darf".
Das fördert die Unterbezahlung und Verdummungs- und Verelendungsproblematik bei den heimischen Postangestellten. Die Briten sollen endlich den Rand ihrer Küste halten sonst könntens' vielleicht doch noch im Meer vergehen, weils' verkommenstechnisch gesehen so auseinandergehen wie ein Dickmann auf der Herdplatte oder noch schlimmer in der Mikrowelle.
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