Also, VFR in Class A Airspace kann man nicht fliegen. Das ist der Bereich über 18.000 Fuß bis 60.000 Fuß und da darf man nur nach IFR fliegen. Zumindest in den USA. In Deutschland ist die Luftraumstruktur anders und es gibt keinen Luftraum A. Eigentlich gibt es hier auch keinen Luftraum B.
In Airspace B darf man auch nach VFR fliegen. Notwendig ist allerdings eine Freigabe durch ATC und eine vorgegebene Ausrüstung (Radio und Transponder). Und man darf nicht so rum gurken, wie es einem beliebt, sondern man muss den Anweisungen der Lotsen folgen. Die VFR Routes erleichtern das Fliegen (und das Controllen) in diesen Räumen sehr, deswegen wird allen empfohlen, sie zu benutzten. Sie sind aber nicht zwingend Pflicht.
Gelegentlich sind die Flyways oder Korriodre so stark frequentiert, dass es fast besser ist, einen alternativen Weg zu suchen.
Übrigens muss ich mich korrigieren: VFR-Flüge in Airsapace B werden sehr wohl von ATC gestaffelt.
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