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Alt 01.06.2004, 10:53   #12
HJOrtmann
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Christian,
Zitat:
Habe nur das Gefühl, dass eine Landung auf Flughäfen mit Landebahnen unter 3000m schwierig werden könnte
vielleicht liegt's ja daran, dass die 737NG eben doch realistisch bremst - zwischen "schwierig" und "falsch" besteht ja schon ein Unterscheid.

Du würdest in einer echten 737NG ja auch Probleme haben - wetten ?
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Hans-Jürgen (DLP071)
(ex)Dolphin Air

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