Ganz egal warum die Maschinen mit laufenden Triebwerkan da stehen, Fakt ist: sie rollen - eben auch mit angezogenen Bremsen.
Daher nochmal die Frage: hat jemand für das Problem eine Lösung?
Ich hatte schon mal darüber nachgedacht, dass man evtl den Leerlaufschub reduzieren könnte. Dazu wäre aber ein Eingriff in die Konfigurationsdateien des Flugzeugs notwendig, mit denen ich mich allerdings noch nicht so intensiv befaßt habe.
Ideen? (Konkret: ich teste unsere ganze Software immer mit dem Standard-FS-Lear45).
Danke,
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Joachim
member of www.a320flightdeck.com
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