@Uli Reverser wann er frei gegeben wird siehe oben. Ist abhängig vom Hersteller und Flugzeugtyp.
@Rainer war ein Programierfehler in der Software von Airbus (zu geringes Gewicht auf den Gears) Wurde nach dem Unfall behoben. LH führte darauf hin eine ganze Zeit Landungen nicht mit full Flaps durch. Ergab bei der Landung einen höheren Druck aufs Fahrwerk.
mfG Claus
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