Hallo,
" Gesetz ", ja würde ich schon so bezeichnen, es ist eher etwas komplexer.
Mal um es ganz einfach zusagen, bevor ein Flugzeug durch die entsprechenden
Behörden abgenommen wird ( FAA/JAA Amerikanische / Europäische ),
müssen verschiedene Geschwindigkeiten ermittelt werden, wie die V1,
Vr, V2 . ( Es gibt noch andere dazwischen ! )
Diese werden dann in den zulassungsverfahren geprüft, das Flugzeug bekommt darauf hin die Zulassung.
Die V1, sagt ganz klar aus Du mußt !, bei einen !, Triebwerks den Startvortsetzen.
Da gibts nichts dran zurütteln, rauf mit der Kiste !, auch wenn die bahn deiner meinung noch ausreichend lang ist.
Was passiert wenn Du es nicht machen solltest ?
kommt darauf an wie du dich daraus reden kannst !
Grüße
Andreas
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