Zitat:
Original geschrieben von glideslope
Gestern auf meinem Anflug in MUC erhielt ich Landeerlaubnis, kurz zuvor eine 737 Starterlaubnis. Aus Unachtsamkeit hatte ich noch etwa 160kts drauf, kam demzufolge viel zu früh an. Die 737 rotierte gerade mal, als ich aufsetzten wollte.
Hätte ich 170/180 kts gehabt, wäre ich noch früher da gewesen.
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hallo David,
Naja, in der Realität wenn der auf der Startpiste schläft - und die Seperation nicht mehr eingehalten werden kann, dann mußt du einen Goaround machen.
Bist du zu langsam im Anflug - bekommen die hinter dir Probleme.
Flaps nach Speed - Gears bei 1500ft AGL. in der Realität.