[UKING]

Hallo,
in einem anderen Thread wurde ich auf eine Frage gebracht, die ich hier mal posten will, weil es hier vielleicht eher gelesen wird:
Es geht um die Verzögerung, die mit dem Autobrake-Switch eingestellt werden kann. Welche Einrichtung übernimmt die Regelung der Verzögerung eigentlich? Ist das Messgerät ein Pendel oder so? Wie sieht das Stellglied in der Bremsleitung aus? Ist das ein hydraulischer Druckregler?
Regelbar sind dann doch auch nur die Radbremsen, denk ich mal.
Die Reverser kriegen doch immer Full Thrust. Schließlich gehen die auch an, wen A/T disengaged ist.

Bin gespannt auf Eure Antworten!