Zitat:
Original geschrieben von frazzz
dann gleich das
reinhängen
200% plus 
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Viel zu schwer.
Nein, um wieder ernst zu werden. Das ist alles gar net so teuer, wenn man es selbst macht.
Pleuel+Kolben kosten knapp 800,- wenn man es ohne Zwischenhändler besorgt.
Größter Kostenfaktor ist bei solchen Sachen immer noch die Arbeitszeit.
Außerdem wenn alle Stricke reißen hätt ich noch Zugriff auf einen 2,8l VW V6 Block. Dem würd der G20 Turbo sicher auch gut stehen und der würde auch in den Diskontspanier rein passen...