Hi Leute,
wollte gestern mal in Frankfurt mit der PMDG737-800 ne autoland machen. Ich hab beide NAV's auf die ILS-Freq. gerastet und nach dem interceptieren von LOC und GS Autopilot 2 über CMD B eingeschaltet. Jetzt die Frage:
Warum steht im im PFD trotzdem noch SINGLE APP obwohl bei AP's eingeschaltet sind? Ist das in echt auch so, oder ist das ein bug?
Die autoland konnte ich nicht beenden, weil sich der ap bei ca. 500ft AGL nach einer extremen Turbulenz selbst rausgeworfen hat und ich die Landung manuell machen musste. Nicht so toll bei 1,5NM Sicht...
. Hier die zweite Frage:
Kann mir jemand sagen, ob sich der AP der realen NG's bei harten Turbulenzbedingungen unter Umständen selbst ausschaltet. Ist nicht so toll, wenn dann im Final plötzlich ein klack und ein düdüdü vom ap zu hören sind und die Nase ordentlich nach unten geht.