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Alt 04.05.2004, 19:42   #12
Huss
Inventar
 
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Standard Re: Das gibt es in realiter ...

Zitat:
Original geschrieben von wahltho
... aber auch nur bei den grösseren Fliegern und nicht bei der GA.

Bei der GA ist es aber eher ein Problem.

Die Grossen sind per se lenkstabiler.
...also das würde ich sooo nicht unterschreiben.

Als ich Pedale nicht gewohnt war - eierte ich im FFSim genauso herum.

Und den "Schleuderer", den ich hingelegt habe, als sie mir nach aufsetzen und Reversereinfahren eine B767 über meine RWY rollen liessen, könnt ihr Euch vieleicht vorstellen....

Vor kurzem hat uns ein Pilot beim taxi mal RL gezeigt wie er steuern kann....es hatte große ähnlichkeiten wie ich bei diversen FFSimmsessions erlebt habe.

Bei der B777 schaut alles easy aus - aber nur weil die normalen Taxiways keine Fehler erlauben..... (Die B777 kann auf einer RWY nichtmal umdrehen!)

Jetzt, wo ich gute Petale habe, bekomme ich das in den Griff.
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Schöne Grüße
Siegfried TagesausFLÜge, Sondercharter ex Wien:
Bildbericht+Fernsehbeiträge unter: z.b. 24.10.09 Pisa/Florenz ect.
http://www.austrianaviationart.org/trips/
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