Ich würde in LOWS auf die 34 exakt nach den Jeppesen Approach-Charts fliegen, welche hier -insbesondere in IMC- ein Circle-to-Land Verfahren vorgeben. Dabei ist zuerst ein unvollständiger ILS-Approach auf die 16 und dann eine Art visuelle Platzrunde durchzuführen.
Wie schon von Martin erwähnt, bist du wahrscheinlich von Süden her über den Untersberg auf den Anflug geführt worden, was definitiv nicht gutgehen kann (außer mit Kleinflugzeugen im Sturzflug).
Fazit: Vergiss die ATC in Österreich!
Eine mögliche Lösung wäre, online zu fliegen, wem das zu stressig ist, kann auch einfach offline den veröffentlichen Anflugprocedures folgen.
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