Die Bremsen beim Flugzeug bleiben nicht lange kalt.....
Die zu vernichtende Bremsenergie ist Geschwindigkeit zum Quadrat mal Masse durch zwei. Damit kannst Du Dir ausrechnen, wie hoch die Temperatur der Bremsen wird, wenn Du das Material und die Masser der Bremsen kennst, welche effektiv Wärme aufnehmen, dazu gehören freilich auch Felgen, Bremsanlage, etc... also alles, was wärmeleitend mit den Bremsen unmittelbar verbunden ist (mal so in der Kürze)
Das Problem bei Airlinern ist, genügend Masse zur Aufnahme der Bremsenergie zu haben bzw die Wärme mittels Ventilatoren abzuführen.
Wegen der Wärmespeicherung und der dadurch verzögerten Wärmeleitung steigt auch nach dem Einfahren des Fahrwerkes die Temeperatur der Speichermassen an, also mangelnde Wärme bzw. kalte Bremsen sind mitnichten das Thema....
