Hi Ingo,
ich glaube es liegt ein kleines Mißverständnis vor. Auch bei der B737 fahren die Traling Edge Flaps mit Elektromotoren. Nur die Slats und die Krügerflaps ( befinden sich zwischen Rumpf und Triebwerk an der Flügelvorderkante) fahren mit stanby Hydraulik, ist genau wie bei der B727. Dein Irrtum war halt, das die TE Flaps elektrisch nur ausfahren, aber man kann sie auf dem gleichen Weg wider einfahren.Sonst war alles richtig was Du geschrieben hast!
@Speckbrot welchen "Traffic" Knopf meinst Du?
mfG Claus
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