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Alt 25.04.2004, 20:05   #13
Airbus3103
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Hallo Ingo,
soweit alles richtig, bis auf das mit den alternate Flaps. Beim betätigen des Schalters fahren die Slats und Krügerflaps hydraulisch (standby System) auf full extend und lassen sich nur mit dem normalen System wider einfahren. Die TE Flaps können elektrisch ein UND ausgefahren werden. Beim ausfahren muß man den Schalter auf down halten. Läst man ihn los bleiben die Klappen stehen. In Richtung up hält der Schalter von allein.

mfG Claus
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