Hi,
TR unit wandelt Wechselstrom in Gleichstrom um. Im Flieger im Normalfall 115 Volt 400 Hertz in 28 Volt.
Der recerculation Fan benutzt ca 50 % der Luft die eigentlich über das Outflow Valve über Bord gehen sollte ein zweites mal. Will heissen ein Teil der Luft wird ein zweites mal durch die Cabine geschickt. Man spart dadurch Treibstoff, da weniger Energie vom Triebwerk, sprich Luft abgenommen wird.
mfG Claus
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