Hallo Henning,
wie du aus den Karten siehst waren die Controlleranweisung korrekt - und diesen Anflug kann man mit einem Heavy fliegen...
Ich glaube du tust dir leichter wenn du dir deine Speed genauer anschaust. Für 145kts war deine Maschine wohl nahe am maximalen Landegewicht? 145IAS ist sicherlich zu hoch.
Echt schwierig wird es in Innsbruck, wenn man die nötige TAS überschreitet und dann noch eine südliche Windkomponente hinzukommt.
Aber eine spannende Herausforderung ist LOWI immer.
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