Zitat:
Original geschrieben von Greenbaron
Der einzige Wehrmutstropfen...kein FMC und das alte IRS kann nur 10 Wegpunkte.
Aber mann kann eben nicht alles haben.
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hehehehehe.... die alten flieger hatten nie ein FMC, jedenfalls bei der hansa nicht. das einzige, was mal testweise eingesetzt war, war ein GPS, das war ein schönes spielzeug.
ansonsten haben die IRS so und so nur 10 waypoints zur verfügung gehabt. da man mit diesen vögeln ja meisst über den atlantik gekurvt ist war das ok, weil über dem festland wurde der plan so gefilt, dass du nicht millionen von intersections drinne hattest. und bei nat tracks waren es dann auch nicht so viele waypoints. also war die workload nicht so dramatisch. genauso gen südostasien...
gruss klaus