Zitat:
Original geschrieben von Jim Phelps
Hätte ich nicht gedacht, dass es da keine Definition gibt, wo doch sonst alles tausendfach definiert und erklärt ist. Wenigsten die Entfernung hätte ich mir als Grundlage vorstellen können.
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Hallo Marcus,
Es hat ja letzlich nicht gar so viele Konsequenzen - ob man jetzt mit was "kleinem" weiter fliegt, oder mit was "großem" nicht so weit.
Das wird halt nach Bedarf entsprechend eingeteilt (...wenn man die Flieger hat
).
Bei der "relativ normalen" Charter 737 sind die Reichweiten halt nur bis ca. 5-5,5 Std. (VIE-DXB z.b.). Eine F70 kommt bis VIE-TIP (Tripolis) und mit DHC8 wird öfter auch Wien-Rejklavik geflogen.
Umgekehrt, wenn viel Paxe sind, kommt es schon öfter vor, dass ein A340 nach PMI oder RHO (Mallorca u. Rhodos) fliegt.
Das "netteste" was ich aber erleben durfte (ich war im Cockpit) war eine Flug Wien-Corfu-Wien mit B777-200IGW.
350 Paxe, nur 215t Takeoffmasse (15t Sprit)... und beim takeoff Full Power !!!! Das hat was
