Zitat:
Original geschrieben von Kahamo
Wie kann das so genau gemessen werden?
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Heutzutage haben die Airlines bei ihren Flugzeugen sehr genaue Messungen was Spritbedarf betrifft.
Je nach Alter gibt es auch Tabellen, welchen Korrekturfaktor jeder
einzellne Flieger hat.
Weicht bei einem Flug die berechnete Spritmenge um mehr als 2% ab, muß man dem nachgehen.
Also das was vom Dispatch kommt und im Flug dann der FMC so berechnet stimmt erstaunlich gut.
Neulich ist uns aber passiert, dass uns (Der Takwartchef sogar) beim zwischentanken (+3t) in etwa 400kg zuviel verrechnet hat (...bezw zu wenig eingefüllt).
Tja nach Androhen von Grounden und sie mögen doch gleich mal Hotels für 180 Paxe besorgten.... wurde dann doch der "Fehler" aufgeklärt.