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Phil · 08.04.2004, 12:39

Um das Lesen des Manuals wirst du nicht drumrumkommen.
"Opfern" ist hier wohl der falsche Ausdruck. Wenn man mal verstanden hat wie das funktioniert, stellt sich nach ein, zwei Flügen ein richtiges Erfolgserlebnis ein

08.04.2004, 12:39	#2
Phil Hero Registriert seit: 31.03.2000 Alter: 38 Beiträge: 939	Um das Lesen des Manuals wirst du nicht drumrumkommen. "Opfern" ist hier wohl der falsche Ausdruck. Wenn man mal verstanden hat wie das funktioniert, stellt sich nach ein, zwei Flügen ein richtiges Erfolgserlebnis ein ____________________________________ Philipp (Online auf IVAO als LH3430) aus dem Urlaub zurück. ATC: Lufthansa 1123 proceed direct ARMUT LH1123: Oh no, can we have another waypoint? PS: Ist euch mal aufgefallen, dass es bei Stuttgart die Waypoints VATER und UNSER gibt? <HIER--->>> Bauanleitung zur Verbesserung der Robustheit der CHPro USB-Ruderpedale <<<---Hier>