Hi nochmal,
interessante Diskussion - schön !
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aber wahrscheinlich meinen wir dasselbe und reden bloß verschieden darüber
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Da hast Du bestimmt recht ...
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Darum: Ich glaub, die Idee, die Grenzschicht auf diese Weise so lange wie möglich laminar zu halten, stammt aus den 20er Jahren... von Prandtl...
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Ludwig Prandtl hat zumindestens als erster die Grenzschicht erwähnt. Vorher gab es immer das Problem, daß die Strömungen reibungsfrei gerechnet wuren (ist ja für einen großen Teil der Strömung okay). Nur am Rand haben die Berechnungen nie mit dem Experiment übereingestimmt
Ich meine es war sogar 1904 als Prandtl zum ersten mal die Grenzschicht thematisiert hat ...
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... auch Alfred nochmal necken: Wenn Du Schlitze für die Grenzschichtabsaugung in Deinen A320 schnitzt, dann musst Du Ingo aber vermutlich Lizenzgebühren bezahlen.
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Nene, habe meinen Nick ja auch nur ausgeliehen ...
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Frage: wo hat Boeing Vortex-Generatoren (ausgenommen am Seitenleitwerk)?
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Z.B. die 737 auf dem Flügel:
http://www.airliners.net/open.file/523459/M/
http://www.airliners.net/open.file/490837/M/
Bei der 767 auf der leading edge der Flaps -tststs
http://www.airliners.net/open.file/477717/M/
http://www.airliners.net/open.file/429839/M/
Bei der 707 meinte ich auch mal welche auf dem Flügel gesehen zu haben. Habe kein passendes Bild gefunden ...
Grüße,
Ingo