Ist ja alles richtig, Frank, nur hier unzutreffend.
In Landekonfiguration kommt aus dem GPWS höchstens die "Glideslope" Warnung. Und die automatischen Höhenausrufe kommen, zumindest beim Airbus, sowieso nicht aus dem GPWS sondern aus dem Flightwarning Computer FWC, wie weiter oben schon beschrieben.
Happy landings!
HP
|