Hallo nochmal,
die Diskussion um die Verminderung der Hemmschwelle ist wohl in Deutschland auch lange geführt worden, deshalb die späte Einführung dieses Ausbildungspunktes.
Offensichtlich haben die Meinungen überwogen, besser die Notverfahren zu üben als die Piloten alleinzulassen, wenn es wirklich mal passiert. Ich habe noch keine große Erfahrung in diesem Punkt, ich flieg halt nur los, wenn der Wetterbericht mir absolut Gutes verheisst, aber: starke und überraschend schnelle Sichtverschlechterung durch Dunst habe ich auch schon erlebt, und auch ein Wetterbericht kann irren. Ich werde dadurch eher noch vorsichtiger und ich glaube nicht, dass ich Risiken eingehen würde, nur um dann ein wahrscheinlich mehr schlecht als recht geübtes Notverfahren ausprobieren zu können.
Gruss,
ULli
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