Hallo,
habe PMDG noch nicht getestet (war heut erst in der Post), aber soviel weiß ich: Mastercaution ist realistisch, wenn es nicht ausgeht. Man will damit erreichen, dass die Crew eine Störung zur Kenntnis nimmt und bestätigt. Deshalb reset von Hand. Andernfalls könnte es passieren, das evtl. Systemstörungen die sporadisch auftreten, nicht oder verspätet bemerkt werden, weil der eine gerade hinausschaut und der andere gerade Anflugkarten studiert oder Checklisten liest. In einem echten Cockpit könnte das schon passieren, bei uns eher nicht, weil wir auf unserem kleinen Monitor jede Veränderung sofort bemerken (wenn wir uns nicht gerade einen Kaffee holen gehen oder so.)
Gruß, Erni
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