Zitat:
Original geschrieben von AlexP
Also 'ne Vollbremsung mit blockierenden Rädern bei trockenem! Boden ist wirkungsvoller als wenn man mit Anti-Skid bremst.
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Hier möchte ich aber mal eine Erklärung von unseren Profi-Physikern Markus V, Bengel oder anderen hören: Ist nicht Haftreibung immer stärker als Gleitreibung?
Siehe hier:
http://www.pi1.physik.uni-stuttgart....uche/V217.html
hier:
http://kaluza.physik.uni-konstanz.de...itreibung.html
oder hier:
http://www.physik.uni-regensburg.de/.../VK_06_2_D.htm
Die Haftreibung ist hier jedesmal größer als die Gleitreibung.