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Alt 24.03.2004, 02:03   #13
1O bei der LTU
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@niko


sorry jungs, aber da kann ich niko nur beistimmen. mir ist das irgendwie auch ein rätsel, dass man nicht mal mehr zeit hat, um in ein manual zu schauen. entweder man hat interesse für etwas, oder nicht. ich gehe davon aus, dass in diesem forum ca. 43,234 % fragen gestellt werden, die das entsprechende manual eindeutig erklären.

auch wenn man von boeing auf airbus umsteigt, dann sollte man wissen, dass man für einen engine start APU + bleed air und ignition braucht


nix für ungut....


wireless lan aus FL370
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