Zitat:
Original geschrieben von MeatWater
Dieser Check wird nicht mit gezogener Parkbremse gemacht - beim Flugzeug ist die Parkbremse wirklich nur PARKbremse. Motorchecks werden mit getretenen Bremsen gemacht.
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Das macht im Flusi aber Null Unterschied,da man hier leider keine getrennte Wirkung beider Bremsarten vornehmen kann.
Oft sind bei den Flugzeugen die Bremmwerte nach unten korregiert,damit sie(wer halt nicht mit Pedalen bremsen kann)nicht zu stark nach der Landung abbremsen,oder sich auch beim Taxing besser handeln lassen.