Hmm das mit dem Transport des 5 Triebwerks scheint ja zu stimmen,
aber warum werden die an normale 747 Passagiermaschinen und nicht an Cargo oder Boeing Werksflugzeuge angebracht?
Das ist doch eigentlich viel zu gefährlich und der Einbau wird ja auch eine gewisse Zeit benötigen, aber welche Fluggesellschaft ist schon bereit ne Maschine einfach mal so im Hangar stehen zu lassen?
Gruß
Friedrich
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