Dazu gibt es im PSS Airbus ein seltsames Problem mit den Gaugs.
Ich persönlich habe das Gefühl das dort weit mehr Gaugs im Panel sind, als wir sehen können.
Interessant ist z.b. im A340 das VC.
Schwing Deinen Hintern auf die FO seite, flieg via Autopilot eine 180° Kurve und beobachte (am besten zomen) den Küntslichen Horizont. Wenn man genau hinschaut kann man am rechten rand ein weiteres Gaug entdecken das sich mitbewegt.
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