Da ist Bert wohl ein Fehler bei der Reihenfolge der Checklisten unterlaufen.
Damit Du die Triebwerke starten darfst brauchst Du auf überwachten Flugplätzen zunächst die Startup-Clearance, die dir der Bodenlotse("Ground") erteilt. Sie bedeutet, das ATC nichts dagegen hat, dass du jetzt pusht und somit einen Taxiway versperrst. Anlassen darfst Du die Triebwerke aber nocht nicht!
Dazu brauchst Du nämlich auch noch die Freigabe der Bodenmannschaft am Flieger. Die Person, mit der Du während des Pushbacks in Verbindung steht, gibt Dir bescheid, wann Du deine Triebwerke anlassen darfst. Nur Er/Sie kann Dir sagen ob durch den Triebwerksstart irgend etwas oder irgend jemand gefährdet würde. Du selber kannst aus dem Cockpit nicht erkennen was hinter dem Flieger lost ist.
In der Regel wird der Triebwerksstart während des Pushbacks(sofern einer erforderlich ist, z.B am Terminal) durchgeführt.
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Happy Landings!
Don\'t feed Trolls!
Sascha Meister

Der vermutlich sicherste blinde Passagier der Welt

\"Es ist ja noch kein Meister vom Himmel gefallen.\"

Segelflieger bei der
WFG Lemwerder in EDWD