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Alt 10.03.2004, 11:10   #8
hauptchr
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Zitat:
Original geschrieben von x-cell
Sorry, ich meinte ATR, nicht BAe!
Also ist es richtig, daß meine ATR´s nur 1 Schalter haben.
Wie siehts mit Professional/nicht Professional aus?
ATR :
Batterie an.
Damit die sich nicht entleeret, DC EXT-PWR ON machen.

FUEL PUMPS ON
engine start rotary selecor a oder b oder a+b (je nach Lust unbd Laune)
ENGINE START drücken

Es sollte eigentlich nun die engine anfangen zu drehen, jetzt braucht man nur noch Sprit dazuzugeben (control stand), condition lever auf feather .



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Christian
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