Andreas,
falls du als "Bartsucher" Segelflieger bist, verstehe ich, dass du die zur Landung verbleibende Spritmenge nicht ganz so ernst nimmst.
Aber vielleicht überlegst du dir für deine nächsten Anflüge, mit wieviel Sprit du landen willst. Und wenn die Menge erreicht ist, gehts ab zum Alternate oder du sagst dem Lotsen was Sache ist.
Wäre zumindest auch realistischer
Happy landings!
HP